Nieuwe stationshal Delft in gebruik
Bouwnieuws | Door de redactie
Geplaatst: 27-02-2015
 Beeld: Meccano architecten Zaterdag 28 februari 2015 wordt het nieuwe treinstation van Delft in gebruik genomen. Het station in combinatie met stadskantoor en stadshal staat bovenop de spoortunnel die in plaats is gekomen van het oude betonnen spoorviaduct dat sinds 1965 Delft in tweeën deelde. Vanaf het begin is het idee van Mecanoo architecten een stationshal te ontwerpen die bezoekers meteen duidelijk maakt dat ze zich in Delft bevinden.
Francine Houben, creatief directeur Mecanoo: 'Als je via de roltrappen naar boven komt, ontvouwt zich het indrukwekkende plafond met de historische plattegrond van Delft. Kijk je naar buiten, dan zie je de stad en het oude station, als een modern ‘Gezicht op Delft’ van de schilder Johannes Vermeer. Aankomen in Delft wordt een onvergetelijke ervaring.'
Verweving toekomst en verleden
In de binnenstad van Delft weerspiegelt zich het verleden. De historische gebouwen en grachten; Delft als Prinsenstad, verbonden met de Oranjes; en natuurlijk het wereldberoemde Delftsblauw aardewerk. Op en rond de campus van de Technische Universiteit Delft aan de rand van de binnenstad schuilt de belofte van toekomstige technische ontwikkelingen en innovatie. Het karakter van Delft, de combinatie van verleden en toekomst, vormt uitgangspunt in de uitwerking van het ontwerp van het Delftse bureau Mecanoo.
Delfts Blauw
Een gewelfd plafond, voorzien van een indrukwekkende historische kaart van Delft en omgeving uit 1877 verbindt de stationshal en de in aanbouw zijnde stadshal. De wanden en kolommen zijn betegeld met een moderne interpretatie van Delfts Blauw. In 2017 kan je direct van de stationshal de stadshal inlopen.
De glazen huid van het gebouw weerspiegelt de Hollandse wolkenluchten. De panelen van gesmolten glas met lensachtige bollen verwijzen naar het gegoten glas dat in vele oude panden in Delft te vinden is. De combinatie en het ritme van open panelen van high performance glas en gesloten panelen met gesmolten glas dragen bij aan het energiezuinig klimaatconcept en zorgen voor een hoge mate van duurzaamheid.
Alzijdig en compact
Eindeloos schaven aan de vorm heeft geresulteerd in een gebouw dat alzijdig en compact is. De verlaagde daklijnen op de hoeken zorgen voor een geleidelijke overgang naar de bestaande kleinschalige bebouwing van de Delftse binnenstad en het aangrenzende Westerkwartier. Insnijdingen in de glazen massa van het stadskantoor vormen een patroon van stegen en binnenplaatsen, geinspireerd op de fijnmazige structuur van de binnenstad van Delft.
De stationshal maakt deel uit van de eerste fase van de ontwikkeling van het station en stadskantoor. Het eerste deel van het flexibel in te richten stadskantoor wordt eind 2015 in gebruik genomen. Als in 2017 het oude spoorviaduct is afgebroken, de stadshal en het resterende deel van het stadskantoor voltooid, is het hele complex af.
Bron: Mecanoo architecten
Overig Bouwnieuws
|