AMSTERDAM - Amsterdam wil de komende dertig jaar groeien om de stad weer in balans te krijgen, maar er zijn wel voorwaarden aan verbonden. Er komen 150.000 nieuwe woningen, 200.000 arbeidsplaatsen en 300.000 nieuwe inwoners bij. Dit alles moet wel plaatsvinden binnen de huidige stadsgrenzen, schrijft het Amsterdamse stadsbestuur in een visie die vooruitblikt tot 2050.

AMSTERDAM - Vastgoedbeleggers hebben vorig jaar meer dan ooit geïnvesteerd in logistiek vastgoed zoals distributiecentra. De investeringen in hotels en kantoren bleven daarentegen flink achter, omdat die sectoren door de coronacrisis een stuk minder interessant waren. Dat zegt vastgoedadviseur CBRE.

DEN HAAG - De 'volledig circulaire economie' die het kabinet voor 2050 wil realiseren, is nog lang niet in zicht. Het Planbureau voor de Leefomgeving (PBL) maakt in een rapport duidelijk dat het vooralsnog ook niet de goede kant opgaat. Het Nederlandse grondstoffengebruik zou fors moeten dalen, maar de afgelopen tien jaar is nauwelijks iets veranderd. Volgens het PBL is het beleid te veel gericht op vrijwilligheid.

DEN HAAG - Woningcorporaties kunnen dit jaar voldoen aan hun doel om gemiddeld voor alle sociale huurwoningen huurlabel B te hebben. Als de trend van de laatste jaren zich doorzet, wordt dat doel tegen het einde van dit jaar gehaald. Dat stelt koepelorganisatie voor woningcorporaties Aedes op basis van een jaarlijks onderzoek naar de duurzaamheid van de sociale woonsector.

DEN HAAG - De minister van Infrastructuur moet beter motiveren of de berekeningen van de stikstofuitstoot van een doorgetrokken en verlengde snelweg A15 wel volledig zijn. De minister krijgt daarvoor een half jaar de tijd. Dat heeft de Raad van State woensdag besloten in een tussenuitspraak over het tracébesluit, dat in 2017 is genomen om de snelweg in de buurt van Arnhem te kunnen aansluiten op de snelweg A12.

BRUSSEL - In 2030 moeten er ongeveer honderd keer zoveel uitstootvrije vrachtwagens zijn in Europa, om aan de CO2-doelen van de Europese Commissie te voldoen. Dat zegt de Europese brancheorganisatie voor de auto-industrie ACEA op basis van een nieuw onderzoek. De branchevereniging roept op tot maatregelen waarmee het interessanter voor vervoerders wordt om elektrische of waterstoftrucks aan te schaffen.